Função da embreagem
Certifique-se de que o veículo começa suavemente
Esta é a principal função da embreagem. É natural ligar o motor antes de o carro ligar. Quando o carro liga, ele acelera gradualmente a partir de um estado completamente estático. Se o sistema de transmissão (conectando todo o veículo) estiver rigidamente conectado ao motor, assim que a transmissão for engatada, o veículo avançará repentinamente, mas não dará partida. Isso porque o carro tem muita inércia desde a paralisação até o impacto frontal, o que vai causar grande resistência ao motor. Sob a ação desse momento de resistência de inércia, a velocidade do motor cai repentinamente abaixo da velocidade estável mais baixa (geralmente 300-500 RPM) e o motor para de funcionar e, claro, o carro não pode dar partida.
Portanto, precisamos da ajuda da embreagem. Após a partida do motor e antes da partida do carro, o motorista primeiro pisa no pedal da embreagem, separa a embreagem, separa o motor e a transmissão, engata a marcha, depois solta gradualmente o pedal da embreagem e gradualmente aciona a embreagem. Durante o processo de engate, o torque de resistência do motor aumenta gradativamente, por isso o pedal do acelerador deve ser abaixado gradativamente ao mesmo tempo, ou seja, a alimentação de combustível para o motor deve ser aumentada gradativamente, de forma que a rotação do motor seja sempre mantido na velocidade estável mais baixa sem parar. Ao mesmo tempo, à medida que o engate da embreagem aumenta, o torque transmitido pelo motor à roda motriz através do sistema de transmissão aumentará gradualmente.
Alcance uma mudança suave
Para se adaptar às mudanças nas condições de direção do veículo durante a condução, o sistema de transmissão geralmente precisa mudar para o trabalho. A mudança da transmissão de marchas geralmente é obtida por meio de mudanças ou outros mecanismos de mudança para empurrar um par de engrenagens da engrenagem original para fora da transmissão e, em seguida, fazer o par de engrenagens da outra marcha funcionar. Antes de mudar, o pedal da embreagem deve ser pisado para interromper a transmissão de força, de modo que o par de engrenagem da engrenagem original possa ser desengatado, de modo que a velocidade da parte de engrenagem da nova marcha possa ser gradualmente sincronizada com a velocidade da marcha peça de malha, de modo que a força de impacto ao entrar na malha seja bastante reduzida, de modo a obter um deslocamento suave.
Proteja o trem de força contra sobrecarga
Quando o veículo estiver no estado de frenagem de emergência, se não houver embreagem, a rotação do motor diminuirá drasticamente devido à conexão rígida com o sistema de transmissão. Portanto, todas as partes móveis irão gerar grande torque de inércia (seu valor pode exceder em muito o torque máximo enviado pelo motor durante a operação normal), o que causará cargas no sistema de transmissão que ultrapassarão sua capacidade de carga e danificarão os componentes. Com a embreagem, você pode eliminar esse perigo confiando no possível movimento relativo entre a parte motriz e a parte acionada da embreagem. Portanto, precisamos que a embreagem limite o torque máximo que o sistema de transmissão suporta para garantir a segurança.
