Quais são as causas do deslizamento da embreagem e como eliminá-las
As causas e resolução de problemas de patinagem da embraiagem são as seguintes:
Fenômeno:
Ao ligar o carro, solte totalmente o pedal da embreagem e ainda sinta que a potência de partida é insuficiente ou difícil; Quando o carro está funcionando, a velocidade não aumenta com o aumento da rotação do motor e a força motriz é fraca; O carro derrapa obviamente na subida pesada e na estrada lamacenta e macia, e a embreagem emite um cheiro de queimado quando é grave.
Razão:
O pedal da embreagem não tem curso livre ou o curso livre é muito pequeno; A mola da placa de pressão está muito mole ou quebrada; A placa de fricção está muito fina, endurecida, o rebite está exposto ou a superfície está manchada de óleo; Os parafusos de conexão entre a tampa da embreagem e o volante estão soltos; A luva do rolamento de liberação não pode se mover livremente axialmente.
Julgamento e eliminação de escorregamento.
①Aperte o freio de estacionamento, coloque a alavanca de câmbio em marcha lenta, solte lentamente o pedal da embreagem e aumente lentamente o pedal do acelerador. Se o carro não se mover e o motor continuar funcionando sem parar, significa que a embreagem está patinando. Quando a alavanca de câmbio está engatada, o freio de estacionamento é apertado e a manivela balança o motor, o que também significa que a embreagem está patinando.
②Verifique o curso livre do pedal da embreagem e ajuste-o se não atender aos requisitos.
③Se o curso livre estiver normal, remova a tampa inferior da embreagem e verifique se os parafusos de conexão entre a tampa da embreagem e o volante estão soltos e se há sujeira de óleo na borda externa da placa de fricção. Se houver mais calços de ajuste entre a tampa da embreagem e o volante, os calços podem ser reduzidos ou removidos conforme necessário.
④Se ainda escorregar após a inspeção e eliminação acima, você pode remover a embreagem e verificar primeiro a condição da placa de fricção. Se a placa de fricção estiver endurecida, muito fina e o rebite estiver exposto, substitua-a por uma nova placa de fricção e rebite-a. Se houver mancha de óleo, limpe e seque com gasolina e, a seguir, descubra a origem da mancha de óleo e tente eliminá-la.
⑤Se a placa de fricção estiver intacta, remova a embreagem e verifique a força da mola da placa de pressão. Se a mola estiver danificada ou muito fraca, substitua a mola. Se a força da mola for ligeiramente enfraquecida, uma arruela de espessura apropriada pode ser adicionada sob a mola para uso posterior.
