Sobre o ciclo de substituição da bobina de ignição
A bobina de ignição é geralmente substituída a cada 100.000 km. Quando o motor está funcionando, muitas vezes há uma corrente de pulso de alta tensão de dezenas de milhares de volts na bobina de ignição. Devido ao trabalho de longo prazo em ambiente de alta temperatura, poeira e vibração, o envelhecimento e até mesmo danos são inevitáveis. Se não for substituído a tempo, o desempenho de trabalho do motor será afetado. No entanto, os 100.000 km de que falamos não são um ciclo de substituição fixo. Geralmente, desde que a bobina de ignição funcione normalmente e a superfície não apresente envelhecimento óbvio, ela não precisa ser substituída.
