Pontos de conhecimento
Estrutura do filtro de óleo PH444
1. invólucro externo: o invólucro externo é feito de um material durável que protege os componentes internos do filtro e fornece integridade estrutural.
2.Canister: O canister é o corpo principal do filtro e contém o meio de filtração e os componentes internos. Ele é projetado para suportar o fluxo e a pressão do óleo que passa.
3.Meio filtrante: O meio filtrante é o componente crítico responsável pela captura de contaminantes no óleo. Normalmente é feito de materiais de alta qualidade, como celulose ou fibras sintéticas, que prendem e retêm partículas de vários tamanhos.
4.Válvula Anti-Drainback: A válvula anti-drenagem evita que o óleo residual seja drenado de volta para o motor quando ele é desligado. Mantém a pressão do óleo e garante a lubrificação imediata quando o motor é ligado.
5.Válvula de desvio (se aplicável): Alguns filtros de óleo, incluindo o PH444, apresentam uma válvula de desvio que permite que o óleo desvie do filtro se ele ficar entupido ou o fluxo de óleo for restrito. Isto proporciona um fluxo contínuo de óleo para o motor durante tais situações para evitar danos ao motor.
No geral, o filtro de óleo PH444 foi projetado com uma estrutura robusta e componentes de alta qualidade para filtrar e proteger eficazmente o motor, removendo contaminantes e mantendo o fluxo de óleo adequado.
Atributos do PH444:
| Diâmetro externo | 108 mm (4,25 polegadas) |
| Tamanho da rosca | 08/07-16 ONU |
| Comprimento | 205 mm (8,07 polegadas) |
| DE da junta | 72 mm (2,83 polegadas) |
| ID da junta | 63 mm (2,48 polegadas) |
Referência cruzada OEM PH444:
Baldwin BT124
Caso IH A62423 A59110
Ciclone PM461
Donladson P559130 P550714
Fleetguard LF790
GMC25011133
Alta fidelidade SO 790
Komatsu L790PP
Kox FO043
Orenstein & Koppel 1448774
Perry PL368
Volvo 48044069 4804406 8010773
Branco 40-0000406
Wix 51458
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