Quais são os instrumentos comuns para tratores? Qual é o papel de cada um?
Painel de instrumentos do trator
1. Interruptor de diagnóstico de falha do motor 2. Interruptor da luz de trabalho frontal da cabine 3. Interruptor da luz principal 4. Medidor de horas de trabalho do motor 5. Medidor de óleo 6. Tacômetro 7. Medidor de temperatura da água 8. Indicador de direção à esquerda 9. Indicador de farol alto 10. Dianteiro indicador luminoso de trabalho 11. Indicador luminoso de carga 12. Indicador luminoso de baixo nível de óleo hidráulico 13 Indicador luminoso de baixa pressão de ar 14 Indicador do freio de estacionamento 15. Indicador luminoso traseiro de trabalho 16. Indicador de saída de potência traseira 17. Indicador de giro à direita 18. Indicador de pré-aquecimento do motor 19. Voltímetro 20. Lâmpada de advertência de falha do motor 21. Indicador de pressão de óleo do motor e lâmpada de advertência de pressão de óleo 22. Lâmpada de advertência de separação de água e óleo do motor 23 Lâmpada de alarme de pressão e medidor de pressão hidráulica 24. Lâmpada de alarme de volume de óleo 25. Interruptor combinado 26. Interruptor de advertência de emergência 27. Interruptor da luz de trabalho traseira 28. Interruptor da tomada de força traseira 29, caixa de fusíveis 30,soquete de luz de trabalho 31, soquete de diagnóstico de barramento do motor (Dongchai)
instrumento de combinação
Desenho de esboço do instrumento de combinação
1. Tacômetro do motor
a. Tacômetro: exibe a velocidade do motor, unidade: r/min.
b. Contador de horas de trabalho: horas de trabalho do motor acumuladas para manutenção do motor.
c.Velocidade PTO: A escala laranja PTO 1000 indica que quando o ponteiro do motor está nesta posição (a velocidade é 1864r/min), a velocidade PTO é 1000r/min. A escala PTO 540 verde indica que a velocidade do eixo da tomada de força é de 540 r/min quando o ponteiro do motor está nesta posição (a velocidade é de 1890 r/min).
2. Medidor de temperatura da água
Medidor de temperatura da água: exibe a temperatura do líquido de arrefecimento do motor, com uma faixa de 40-120 ° C.
a. Quando o ponteiro aponta para a zona amarela, a temperatura do líquido de arrefecimento do motor é de 40-60 ° C;
b. Quando o ponteiro aponta para a zona verde, a temperatura do líquido de arrefecimento do motor é de 60-100 ° C;
c. Quando o ponteiro aponta para a zona vermelha, a temperatura do líquido de arrefecimento do motor é de 100-120 ° C e a temperatura do líquido de arrefecimento do motor é muito alta, o motor deve ser parado imediatamente para manutenção.
3. Medidor de óleo
Medidor de combustível: mostra a quantidade de combustível armazenado no tanque de combustível.
a. O ponteiro aponta para a extrema direita da zona verde e o tanque de óleo está cheio;
b. Com o motor ligado, o ponteiro do medidor de combustível fica girando para a esquerda, e a quantidade de combustível vai diminuindo;
c.Quando o ponteiro aponta para a área vermelha, o combustível no tanque de combustível é insuficiente e o motorista é lembrado de reabastecer a tempo.
4.voltímetro
Voltímetro: exibe a tensão do sistema elétrico.
a. O interruptor de partida está na posição "ON" e o LCD exibe a voltagem da bateria. Se o valor da tensão for inferior a 12,2 V e o motor não puder ser iniciado com sucesso, isso significa que a bateria está com pouca energia e deve ser carregada a tempo.
b. A chave de partida está na posição "STAR". Após ligar o motor, o valor da tensão é de cerca de 13,7V, e a luz de alarme de carga da bateria apaga ao mesmo tempo, indicando que o gerador está funcionando normalmente.
c. Quando o motor estiver funcionando normalmente, se a tensão exibida estiver em torno de 12,5V, a luz de alarme de carregamento da bateria acenderá ao mesmo tempo, o que significa que o gerador ou regulador está com defeito e deve ser reparado a tempo. Verifique a tensão da correia do gerador com frequência durante o uso. Se a correia estiver muito solta e escorregadia, o gerador não gerará energia suficiente.
5. Medidor de pressão do óleo do motor e lâmpada de advertência da pressão do óleo
Medidor de pressão de óleo do motor e lâmpada de alarme de pressão de óleo: pressão de exibição digital: exibe a pressão do óleo do sistema de lubrificação do motor, com a faixa de 0-1MPa.
Lâmpada de advertência da pressão do óleo: esta lâmpada acende quando a pressão do óleo do motor está muito baixa.
uma. Na marcha "ON", quando o motor não está ligado, o valor da pressão é 0 e a luz de alarme da pressão do óleo está acesa.
b. Após a partida do motor, a pressão real do óleo lubrificante é exibida. Quando a pressão do óleo está normal, a luz de alarme da pressão do óleo não acende. Se o valor da pressão for inferior a 0,1MPa e a luz de alarme da pressão do óleo estiver sempre acesa, significa que a pressão do óleo do motor está baixa e o motor deve ser desligado imediatamente para manutenção.
c. Quando a pressão é superior a 0,8 MPa e a luz de alarme da pressão do óleo está sempre acesa, indica que a pressão do óleo do motor está alta. O motor, o sensor e o circuito devem ser reparados.
6. Medidor de pressão de óleo de trabalho PTO e lâmpada de advertência de pressão
Medidor de pressão de óleo de trabalho PTO e lâmpada de alarme de pressão: pressão de exibição digital: exibe a pressão de óleo de trabalho do sistema hidráulico de saída de energia, com uma faixa de 0-4,0Mpa.
Lâmpada de alarme de pressão de óleo: sempre acesa quando a pressão de óleo da tubulação da tomada de força for inferior a 1,2Mpa ou superior a 2,3Mpa; Quando o sensor de pressão do óleo hidráulico apresenta um circuito aberto ou uma falha de curto-circuito, a lâmpada pisca.
uma. Quando o interruptor está na posição "ON", quando o motor não está ligado e o interruptor da tomada de força está em circuito aberto, o valor da pressão do óleo é exibido como 0.
b. Após a partida do motor, quando o interruptor da tomada de força traseira é fechado, a luz indicadora da tomada de força no instrumento acende, indicando que a válvula solenoide hidráulica da tomada de força está energizada. Neste momento, o medidor mostra a pressão do óleo da tubulação hidráulica da tomada de força. Em marcha lenta, a pressão é de cerca de 0,8 MPa e a luz de alarme da pressão do óleo está acesa. Quando o eixo da tomada de força atinge a velocidade nominal ou acima, a pressão do óleo deve estar na faixa de 1,6-2,0 MPa; Se a pressão do óleo for inferior a 1,6 MPa ou superior a 2,0 MPa, é proibido usar a saída de energia normalmente. Ele só pode ser usado após a verificação e solução de problemas, caso contrário, os componentes da transmissão serão danificados.
7. Indicador de farol alto (azul)
Quando a lâmpada está acesa, indica que o farol é farol alto.
8.Indicador da luz de trabalho frontal da cabine (amarelo)
Quando o interruptor da luz de trabalho dianteira da cabine estiver na posição "ON", a luz estará acesa.
9. Luz de aviso de carga da bateria (vermelha)
Após a partida do motor, a luz passa de acesa a apagada, indicando que o gerador está funcionando normalmente. Se a luz permanecer acesa, indica que há uma falha no circuito de carga ou no gerador, que deve ser reparada.
10.Indicador de curva à esquerda (verde)
Quando o trator virar para a esquerda, puxe a alça esquerda do interruptor de combinação para trás e a luz de direção e a luz indicadora no lado esquerdo do trator piscarão.
11.Indicador de direção à direita (verde)
Quando o trator virar para a direita, empurre a alavanca esquerda do interruptor de combinação para frente e a luz de direção e a luz indicadora no lado direito do trator piscarão.
12.Indicador de pré-aquecimento do motor (amarelo)
Quando a luz está acesa, indica que o aquecedor de entrada de ar da partida a frio do motor está ligado e o processo de pré-aquecimento é controlado automaticamente pela ECU do motor.
13. Lâmpada de advertência de falha do motor (laranja)
Quando a luz está acesa, indica que o sistema de controle eletrônico do motor está com defeito e o motor precisa ser reparado pelo pessoal de manutenção profissional do fabricante do motor ou do fabricante do motor.
14. Lâmpada de alarme de separação óleo-água (vermelha, para abastecimento)
Quando a luz está acesa, significa que o separador de água do combustível do motor diesel contém muita água e a água no copo de água na extremidade inferior do separador de água do combustível precisa ser drenada
15.Indicador de alarme de combustível (amarelo)
Quando o ponteiro do medidor de combustível apontar para a zona vermelha, a luz de alarme acenderá ao mesmo tempo, indicando que o combustível no tanque é insuficiente e precisa ser reabastecido a tempo. Quando o sensor de combustível tem um circuito aberto ou falha de curto-circuito, a luz de alarme piscará. Por favor, repare-o a tempo.
16. Lâmpada de advertência do nível do fluido de freio (vermelha)
Quando a luz está acesa, indica que o nível do fluido de freio no tanque de óleo do freio de serviço está muito baixo. Verifique se há vazamentos no sistema de freio e adicione o mesmo tipo de fluido de freio à linha de escala no tanque de óleo.
17.Indicador de alarme de pressão de ar (vermelho)
Quando a luz está acesa, indica que a pressão do ar no reservatório de ar é inferior a 0,39MPa. Verifique o circuito do freio a ar.
18.Indicador do freio de estacionamento (vermelho)
Quando a alavanca do freio de estacionamento estiver puxada para cima e no freio de estacionamento, a luz acenderá, indicando que o trator está no estado do freio de estacionamento
19.Indicador da luz de trabalho traseira (amarelo)
Pressione o interruptor da luz de trabalho traseira, a luz indicadora acende e a luz de trabalho traseira na cabine do trator acende.
20.Indicador de tomada de força (amarelo)
Quando o interruptor da tomada de força traseira está ligado, a luz está acesa, indicando que a válvula solenoide da tomada de força traseira está energizada
21. Luz de alarme do filtro de óleo (vermelha) (função opcional)
Esta luz está acesa, indicando que o filtro de óleo de alta pressão do sistema hidráulico de elevação está bloqueado. Por favor, repare-o a tempo.
