Como limpar o filtro de ar
O filtro de ar do veículo é fundamental para manter o desempenho do motor. Ele permite que o ar limpo se combine com o combustível, queime e gere energia para o veículo. Com o passar do tempo, o acúmulo de sujeira, poeira, seixos, etc. irá bloquear o fluxo de ar. Se o filtro estiver sujo, o motor precisa trabalhar mais para aspirar o ar ou resfriá-lo. Eventualmente, esses materiais indesejados serão sugados para dentro do motor pela entrada de ar na estrada, o que pode danificar o pistão e bloquear o carburador.
Existem dois tipos diferentes de filtros de ar: revestidos a óleo e secos. Os filtros secos típicos são feitos de espuma, que bloqueia mais partículas do que os filtros de papel. No entanto, devido à densidade de seus materiais, eles são conhecidos por inibir o fluxo de ar quando ficam sujos. Ele deve ser limpo ou substituído a cada 15.000 milhas ou com mais frequência se você mora em estradas empoeiradas ou em áreas mais poluídas.
Filtro revestido a óleo, como o reconhecido K&N ® O filtro adota estrutura de malha de algodão oleado. O filtro de ar K&N precisa ser completamente limpo somente quando partes da tela não estiverem mais visíveis ou aproximadamente a cada 50.000 milhas.
Ao limpar o filtro de ar do carro, certifique-se de usar um limpador, que pode remover completamente a sujeira e os detritos sem o uso de produtos químicos à base de petróleo, que danificarão ou dissolverão o material do filtro. Portanto, o uso de solventes ou querosene deve ser evitado.
Instruções de limpeza do filtro de ar:
Antes de limpar o filtro de ar, consulte o manual do proprietário. Sempre siga as instruções completas de limpeza e manutenção do fabricante. Certifique-se de que o motor esteja frio antes de limpá-lo.
1.Remova o filtro.
Retire o filtro de ar e tenha cuidado para garantir que nenhuma poeira ou detritos caia na caixa de ar ou na entrada de ar. Se houver algum alojamento no filtro, remova o alojamento e a porca borboleta que conecta o filtro para remover o elemento externo.
2. Aplique a solução de limpeza e deixe de molho.
3. Lavagem.
Use uma torneira ou mangueira de jardim para lavar o filtro de ambos os lados, de dentro para fora, para evitar que a poeira penetre nas fibras do filtro. Evite dobrar ou esticar os filtros - eles rasgam facilmente. Enxágue até que a água esteja limpa. Repita o processo se necessário.
4. Seque.
Agite o filtro para remover o excesso de água e seque-o ao ar. Certifique-se de que o filtro esteja completamente seco antes de reabastecer (se você tiver um filtro de reabastecimento) e substituí-lo.
5. Adicione óleo e substitua.
Se houver óleo em seu filtro, sature todo o filtro com óleo de filtro novo, incluindo o flange de vedação e o lábio de vedação. Os veículos modernos que usam sensores de fluxo de ar em massa (MAF) requerem cuidados especiais ao relubrificar esses tipos de filtros para evitar lubrificação excessiva e afetar os fios sensíveis do MAF. Isso pode fazer com que ele meça incorretamente o consumo de ar e acenda a lâmpada "Check Engine". Pulverize o óleo uniformemente ao longo da parte superior de cada dobra do filtro. O excesso de líquido é então extrudado e o filtro retornado ao seu alojamento.
Sobre nós
AYREST é um dos principais fabricantes que oferecem filtro de ar Tendo se especializado neste campo por muitos anos, oferecemos aos clientes a substituição de produtos OEM. Bem-vindo à qualidade por atacado, durável e barato dos produtos de reposição conosco.
