Que tipos de bombas de óleo são comumente usados?
Existem três tipos de bomba de óleo: bomba de óleo de engrenagem, bomba de óleo de rotor e bomba de óleo recíproca.
1.Bomba de óleo de engrenagem:
A bomba de óleo de engrenagem consiste em duas engrenagens. As portas de entrada e saída de óleo são usinadas na carcaça da bomba de óleo. Uma engrenagem motriz e uma engrenagem acionada são instaladas na carcaça da bomba de óleo. Existe um pequeno espaço entre a engrenagem e a parede interna da carcaça. Quando a engrenagem gira no sentido horário, o volume da cavidade de entrada de óleo aumenta devido ao movimento dos dentes da engrenagem para longe do engate da engrenagem, e um certo grau de vácuo é gerado. O óleo lubrificante é abastecido e enchido na cavidade de entrada de óleo da entrada de óleo. A pressão do óleo sobe, e o óleo lubrificante é transportado para a passagem de óleo do motor através da saída de óleo.
2.Bomba de óleo do rotor:
A carcaça da bomba de óleo é equipada com rotor interno e rotor externo. O rotor interno é fixado no eixo de acionamento através da chave, e a superfície cilíndrica externa do rotor externo é combinada com o invólucro. Há uma certa excentricidade entre os dois. Durante a rotação dos rotores interno e externo, o perfil do dente de cada dente do rotor pode sempre estar em contato um com o outro em pontos, de modo que quatro cavidades de trabalho fechadas sejam formadas entre os rotores interno e externo. Como o rotor externo é sempre mais lento que o rotor interno, o volume dessas quatro cavidades de trabalho muda constantemente.
3.Bomba de óleo alternativo:
A bomba de óleo alternativa é composta por um pistão e uma mola empurrada por um came. A bomba de óleo recíproca é uma bomba intermitente com pequena potência, adequada para unidades de baixo volume de óleo.
A bomba de óleo é um componente usado para aumentar a pressão do óleo e garantir uma certa quantidade de óleo para forçar o fornecimento de óleo a todas as superfícies de atrito. Bombas de óleo tipo engrenagem e tipo rotor são amplamente utilizadas em motores de combustão interna. A bomba de óleo de engrenagem é amplamente utilizada por sua estrutura simples, processamento conveniente, operação confiável, longa vida útil e alta pressão de óleo da bomba; O rotor da bomba do rotor é complexo e geralmente prensado por metalurgia do pó. Esta bomba tem as mesmas vantagens da bomba de engrenagem, mas possui estrutura compacta e pequeno volume.
