Qual é a função do retentor de óleo dianteiro do virabrequim
A função do retentor de óleo dianteiro do virabrequim é vedar o cárter e evitar vazamentos de óleo. O envelhecimento ocorre após uso prolongado, geralmente devido ao excesso de exaustão no cárter. Quando ocorre o envelhecimento, pode causar vazamento de óleo e requer substituição. Geralmente, o retentor de óleo do virabrequim ainda pode ser usado por cerca de 1 mês devido ao vazamento de óleo.
Função do selo de óleo:
Evite que sedimentos, poeira, umidade, etc. entrem no mancal pelo lado de fora; Limitar o vazamento de óleo lubrificante dos rolamentos; Os retentores, comumente chamados de retentores de óleo, são usados para vedar graxa (o óleo é a substância líquida mais comum em sistemas de transmissão) e são acessórios não metálicos indispensáveis para a manutenção de peças rotativas automotivas. A vedação de óleo do tipo esqueleto comumente usada é geralmente composta de um anel de esqueleto de metal, um anel de mola de arame de aço e uma camada de vedação de borracha. Os retentores são componentes mecânicos usados para vedar a graxa (o óleo é a substância líquida mais comum nos sistemas de transmissão, também conhecidos como "substâncias líquidas"). Ele isola os componentes de transmissão que requerem lubrificação dos componentes de saída para evitar vazamento de lubrificante.
O princípio de vedação dos retentores de óleo inclui dois fatores:
Uma é a vedação dinâmica, que é o contato entre o lábio de vedação e a superfície do eixo rotativo, e é a função mais importante dos retentores;
A segunda é a vedação da cavidade, principalmente o posicionamento da borda externa do retentor de óleo na cavidade. Um filme de óleo hidrodinâmico é formado entre o retentor de óleo e a interface do eixo, que pode desempenhar um papel de vedação. Este filme de óleo pode servir não apenas como vedação para meios fluidos, mas também como lubrificante entre o lábio e o eixo. No entanto, sob condições dinâmicas, os retentores normalmente coexistem em estados alternativos de lubrificação limite, lubrificação fluida e lubrificação por fricção seca. Portanto, garantir que a espessura do filme de óleo esteja dentro de uma faixa apropriada pode alcançar uma boa função de vedação.
