Qual é o sistema elétrico de pequenos tratores Quais são as características?
Vários motores, instrumentos e dispositivos elétricos necessários para garantir o funcionamento normal do trator.
Geralmente inclui bateria, gerador (incluindo regulador de tensão), motor de partida, sistema de iluminação, interruptor e sistema de alarme de sinal de instrumento, etc.
(1) Composição do sistema
Bateria
É utilizado para armazenar energia elétrica e fornecer energia ao motor de partida, ou complementar a alimentação dos equipamentos elétricos quando a alimentação do gerador é insuficiente. Geralmente, a bateria utilizada para tratores é a bateria de chumbo-ácido, que possui três especificações: 6 V, 12 V e 24 V. condições de descarga, medidas em ampères-hora. A capacidade da bateria deve ser selecionada de acordo com a potência necessária para dar partida no motor em baixa temperatura, ou seja, a velocidade mínima de partida e o torque de resistência do motor. A bateria do trator requer alta corrente de partida, boa resistência à vibração e adequada para uso em baixa temperatura.
Alternador
Forneça energia elétrica ao equipamento elétrico do trator e carregue a bateria. Existem três tipos comuns: ① gerador de volante. Para o alternador, são três enrolamentos do estator, e o rotor é composto por seis imãs permanentes ligados ao anel de aço, muito utilizado em tratores de passeio. Sua tensão de saída está relacionada à rotação do motor e à corrente de carga do gerador. Quando a estabilização da tensão é necessária, o regulador de tensão do motor de ímã permanente pode ser usado. ② Gerador retificador de silício. Trata-se de um alternador (Figura 1), que é composto por seis tubos de silício (e do tipo nove tubos) para retificação de onda completa, sendo o polo negativo aterrado. Seu regulador de tensão é do tipo vibração ou do tipo transistor, desenvolveu-se em regulador de circuito integrado e é integrado ao gerador. ③ Gerador DC com comutador.
Fig. 1 Gerador de retificador de silício
1. Diodo de silício; 2. Eixo; 3. Anel coletor; 4. Escova elétrica; 5. Bobina do estator; 6. Estator; 7. Polo magnético; 8. Bobina de excitação
Motor de partida
É um motor DC de excitação em série ou composto. Ao trabalhar, o eletroímã engata sua engrenagem de acionamento com o anel de engrenagem do volante do motor para ligar o motor. Quando a rotação do motor aumenta após a partida, a embreagem unidirecional faz com que a engrenagem motriz gire sobre o eixo e desengate. A fim de reduzir o volume e ajustar o motor de cilindro pequeno, é adotado um motor de partida de alta velocidade com um redutor.
Figura 2 Circuito elétrico do trator
1. Lâmpada pequena; 2. Farol; 3. Placa terminal; 4. Vela incandescente; 5. Regulador; 6. Caixa de fusíveis; 7. Lâmpada do instrumento; 8. Lâmpada indicadora de direção; 9. Botão da buzina; 10. Interruptor de sinal de volta; 11. Interruptor intermitente; 12. Amperímetro; 13. Interruptor de duas marchas; 14. Interruptor; 15. Interruptor de início de pré-aquecimento; 16. Bateria de armazenamento; 17. Fio de aterramento da bateria; 18. Conexão entre acumuladores; 19. Luz de stop; 20. Interruptor da luz de stop; 21. Buzina; 22. Conexão da bateria ao motor de partida; 23. Motor DC de excitação em série; 24. Gerador retificador de silício
iluminação
Tratores geralmente têm faróis, luzes de direção, luzes de freio, luzes de instrumentos, luzes de trabalho, etc. A iluminância de cada lâmpada na área de iluminação tem certos requisitos. Alguns tratores também possuem luzes de advertência para veículos lentos, lanternas traseiras, luzes de afastamento, luzes de teto da cabine, etc.
Instrumento e sistema de alarme de sinal
É composto por indicador, lanterna, lâmpada sinalizadora e sensor. Instrumentos comuns incluem medidor de temperatura da água, medidor de pressão de óleo, amperímetro, velocímetro, medidor de combustível, medidor de horas de trabalho, etc. Os tipos de instrumentos incluem tipo de tubo de mola, tipo termoelétrico, tipo magnetoelétrico, etc. , equipado com vários sensores como temperatura, pressão, vácuo, velocidade de rotação e quantidade de óleo. Existem dois tipos de estruturas de sensor: analógico e comutado, e o sensor analógico é combinado com o instrumento indicador; O sensor do tipo interruptor coopera com a lâmpada de sinal de alarme para emitir um alarme de limite. Os sensores do tipo interruptor são frequentemente usados para pressão de óleo e bloqueio do filtro de ar, bloqueio do filtro de óleo e diesel, etc. A luz intermitente é usada para fornecer sinais de direção e de advertência. Existem também algumas luzes sinalizadoras para indicar as condições de trabalho do trator, como se o freio de estacionamento está solto; Se a tração dianteira está engatada; Se a bateria está carregada; Se a velocidade da tomada de força é de 540 rpm ou 1000 rpm e o uso da seta do trailer.
Existem dois tipos de tacômetros de trator, tipo de transmissão mecânica e tipo eletrônico. O tacômetro eletrônico é na verdade um miliamperímetro grande angular. O sensor eletromagnético de velocidade gera um sinal de pulso, que é convertido em um sinal de corrente proporcional à velocidade através do circuito e enviado para o miliamperímetro. A velocidade de deslocamento e a velocidade da tomada de força geralmente são marcadas no tacômetro. Este tipo de relógio não tem desgaste mecânico de transmissão, por isso é amplamente utilizado. O medidor de horas de trabalho geralmente é instalado no tacômetro para calcular o tempo de trabalho do trator.
Com o desenvolvimento da tecnologia eletrônica, alguns tratores modernos de alta potência foram equipados com instrumentos baseados em microprocessador e sistemas de detecção, que possuem as funções de display digital, alarme flash, alarme sonoro e detecção automática, para reduzir o trabalho do motorista.
A Figura 2 é um diagrama esquemático do circuito elétrico de um trator típico. Com exceção do amperímetro, outros instrumentos e sensores não são desenhados.
(2) Recursos do sistema
① Baixa pressão. A tensão de alimentação do trator é geralmente de 6 V ou 12 V. A maioria deles usa alternador de imã permanente como fonte de alimentação, que é de 6 a 8 volts, enquanto aqueles que usam gerador retificador de silício e bateria como fonte de alimentação geralmente são de 12 volts.
② Estão disponíveis fontes de alimentação CA e CC. Pequenos tratores usam principalmente energia CA. A maioria deles não liga o motor, então eles usam principalmente alternador de ímã permanente como fonte de alimentação; No entanto, em tratores acionados por motores elétricos, a corrente contínua é usada para carregar a bateria.
③ Sistema de linha única. Todos os equipamentos elétricos do trator são conectados em paralelo. Da fonte de alimentação ao equipamento elétrico, um fio comum é usado para conectar e a carroceria metálica do trator é usada como outra linha comum.
Ao usar fonte de alimentação DC, um eletrodo da fonte de alimentação é conectado ao corpo de metal, comumente conhecido como "aterramento". Se o pólo negativo da fonte de alimentação estiver conectado ao corpo, é chamado de "aterramento do pólo negativo"; Por outro lado, é chamado de "aterramento positivo". O sistema elétrico de carros e tratores domésticos é especificado como aterramento negativo.
Para o sistema elétrico do trator com fonte de alimentação CA, uma extremidade da fonte de alimentação também pode ser aterrada e as duas extremidades do circuito externo podem ser conectadas à carroceria e à linha de saída não aterrada na fonte de alimentação. De um modo geral, o fio terra é o fio terra e o fio de saída na outra extremidade é o fio energizado.
