Filtro de ar de alto fluxo
207-6870 Referência Cruzada HR16719 PA30069 2076870 49870 do filtro de ar
Um filtro de ar pode melhorar o som de um motor?
Um filtro de ar pode afetar potencialmente o som de um motor, embora a extensão do impacto possa variar dependendo de vários fatores.
1. Som de admissão: O design e o tipo de filtro de ar usado podem alterar o som de admissão de um motor. Alguns filtros de ar orientados para o desempenho, como filtros cônicos ou filtros de elemento aberto, são projetados para permitir mais entrada de ar e podem produzir um som de admissão mais perceptível e agressivo. Esses filtros geralmente têm meios filtrantes menos restritivos ou são posicionados de uma forma que os expõe a um fluxo de ar mais direto, resultando em um som diferente em comparação com o filtro de ar padrão.
2. Ruído de indução: Em certos veículos, especialmente carros esportivos ou de alto desempenho, o ruído de indução produzido pelo sistema de admissão pode contribuir para o som geral do motor. Um filtro de ar de reposição que permite mais entrada de ar ou altera a dinâmica do fluxo de ar pode afetar o ruído de indução, resultando em um som diferente. Alguns entusiastas preferem um ruído de indução mais pronunciado, pois pode melhorar a experiência de condução.
3. Silenciador e som de escapamento: É importante observar que o próprio filtro de ar afeta principalmente o lado de admissão do motor, enquanto o sistema de escapamento, incluindo o silenciador e os componentes de escapamento, influencia principalmente o som produzido no lado de escapamento. Modificar o sistema de escapamento, como instalar um escapamento ou silenciador de alto desempenho, tem um impacto mais significativo no som do motor do que apenas o filtro de ar.
Embora um filtro de ar possa contribuir para o som geral do motor, é importante considerar outros fatores que também influenciam o som. Isso inclui o projeto do motor, sistema de escapamento, coletores, ressonadores e silenciadores. A modificação de qualquer um desses componentes pode ter um efeito mais substancial no som do motor.
