Operação Fraca do Gerador a Diesel
Geradores a diesel funcionam fracamente e emitem fumaça pesada. Isso se deve principalmente à atomização insuficiente da injeção de combustível e ao tempo incorreto de reabastecimento.
1. O bico injetor de combustível ou a válvula de distribuição de combustível está muito desgastado, pingando, atomização ruim e combustão insuficiente.
2.A posição de instalação do injetor de combustível no cabeçote não está correta. O uso de pastilhas de cobre ou arruelas de alumínio muito grossas ou muito finas pode causar injeção inadequada do injetor de combustível e combustão insuficiente.
3. Os componentes do sistema de transmissão da bomba injetora estão desgastados, fazendo com que o abastecimento de combustível seja tardio.
4.O tempo de abastecimento de combustível não foi ajustado.
*Quando a velocidade é instável, o motor diesel emite fumaça.
1.O abastecimento de combustível de diferentes cilindros é inconsistente. A abrasão ou ajuste inadequado da bomba de jato e do bico injetor de combustível pode facilmente causar um abastecimento de combustível desigual em cada cilindro. O método de julgar a inconsistência do abastecimento de combustível pode fazer com que o gerador a diesel funcione vazio. Usando o método de parada do cilindro, um cilindro é parado para abastecimento de óleo por vez, e o medidor de velocidade é usado para medir a velocidade. Quando o cilindro está quebrado, o suprimento de combustível de cada cilindro é o mesmo, e a variação do volume de corte deve ser a mesma ou muito próxima. Se houver uma grande diferença na mudança de velocidade, a alimentação de combustível da bomba injetora deve ser ajustada.
2.Vapor de água ou vazamento de ar no circuito de óleo do sistema de abastecimento de combustível diesel também pode causar um abastecimento de combustível ruim da bomba de injeção de combustível.
*Geradores a diesel têm baixa velocidade e fumaça, mas a alta velocidade é basicamente normal.
É que o cilindro vaza ar, e o ar vaza menos em altas velocidades, então basicamente pode funcionar normalmente. Vazamento de gás causa baixa temperatura e não é fácil causar incêndio. Durante a operação do gerador a diesel, se uma grande quantidade de fumaça for emitida da porta de abastecimento de combustível ou se houver um som de vazamento de ar "guincho" na parte de operação do virabrequim e for óbvio em baixa velocidade, pode ser julgado como vazamento de ar entre o bloco de cilindros e o pistão. Os outros dois vazamentos possíveis são a válvula e a junta do cabeçote.
*A potência do gerador a diesel não é boa, mas não há fumaça na porta de escape quando em marcha lenta e quando o suprimento de combustível é pequeno, e é fácil emitir fumaça preta quando o suprimento de combustível é grande.
1. O elemento do filtro de ar está bloqueado, fazendo com que o gerador a diesel entre em água ruim, mas a energia não é suficiente.
2.A folga da válvula é muito grande, resultando em abertura insuficiente da válvula e entrada de ar ruim.
3.Muitos depósitos de carbono no tubo de escape e a resistência da porta de escape é muito grande.
