Tipo de sensor do gerador Cummins
Os sensores são classificados como sensores de temperatura, pressão do óleo, tipo combinado, sensores de velocidade e posição
1.Sensor de temperatura do refrigerante
O sensor está localizado na parte frontal direita do cabeçote, próximo ao termostato. Sua função é controlar o funcionamento do ventilador, regular a alimentação do óleo de partida, controlar o tempo de alimentação do óleo e proteger o gerador a diesel. Sua faixa de trabalho está entre - 40 s e 40 ℃. A falha do sensor acarretará na redução da velocidade da fase diesel, redução da potência e dificuldade na partida. Se a função de proteção do gerador a diesel estiver ligada, o gerador a diesel será desligado.
2.Sensor de temperatura do combustível
O sensor é instalado acima da carcaça do filtro de combustível. Sua função é que o ECM use o sinal do sensor para controlar o aquecedor de combustível e proteger o gerador a diesel. Sua faixa de trabalho é - 40, 140 ℃. A falha do sensor afetará o desempenho do gerador a diesel.
3.Sensor de pressão common rail de combustível
O sensor é instalado no trilho comum de alta pressão. Sua função é que o ECM use o sinal do sensor para determinar a pressão do combustível no trilho de combustível e o use para calcular a quantidade de suprimento de combustível. Sua faixa de trabalho é de 0 e 0 MPa. A falha do sensor fará com que a potência do gerador a diesel caia, a velocidade caia ou até mesmo pare.
4.Sensor de pressão atmosférica
O sensor é instalado no ECM800 do gerador a diesel. Sua função é que o ECM use o sinal do sensor para determinar a pressão atmosférica atual para controle da relação ar-combustível e controle de redução de potência de altitude. Como está instalado no ECM, não pode ser testado e reparado. Se falhar, deve ser manuseado pelo pessoal de serviço.
5.Sensor combinado de pressão/temperatura do óleo
O sensor é instalado na base do filtro de óleo. Sua função é que o ECM use o sensor para medir os parâmetros de pressão do óleo para proteção do gerador a diesel. Os parâmetros de temperatura medidos são usados para monitoramento de manutenção. A faixa de trabalho do sensor de pressão está entre 50 e 600 kPa, e a faixa de trabalho do sensor de temperatura está entre - 40 s e 25 ℃. A falha do sensor causará queda de potência e redução de velocidade. Se a função de proteção do gerador a diesel estiver ligada, isso causará o desligamento.
6. Sensor combinado de pressão/temperatura de entrada
O sensor é instalado no coletor de admissão atrás do compressor no sistema de admissão. Sua função é que o ECM use o sensor para medir os parâmetros de pressão do superalimentador para o controle da relação de mistura ar-combustível. Os parâmetros de temperatura medidos são usados para a proteção do gerador a diesel e o controle da embreagem do ventilador. A faixa de trabalho do sensor de pressão é de 5~400 kPa, e a faixa de trabalho do sensor de temperatura está entre -40~125 ℃. A falha do sensor causará redução de potência, redução de velocidade e dificuldade na partida do gerador a diesel. Se a função de proteção do gerador a diesel estiver ligada, isso levará ao desligamento.
7.Sensor de posição do gerador a diesel ( sensor de posição da árvore de cames )
O sensor é instalado na carcaça da caixa de câmbio do gerador a diesel, localizado entre o compressor de ar e a bomba de combustível, voltado para o eixo comando de válvulas. Sua função é que o ECM use o sensor para medir a posição do eixo de comando e determinar o tempo do gerador a diesel, que é usado principalmente para o controle do tempo de abastecimento de combustível do gerador a diesel. A falha do sensor acarretará em potência insuficiente, marcha lenta instável, emissão de fumaça branca, dificuldade na partida e até desligamento do gerador a diesel.
